"蓝委"喊一卡宝岛走透透 赖清德:一月内搭平台
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▲赖清德、贺陈旦赴“立院”备询。(图/台湾东森新闻资料照)

华夏经纬网10月27日讯:据台湾媒体报道,由于悠游卡至今仍无法进入高雄捷运体系服务,连预计在11月正式收费的高雄轻轨,也将悠游卡排除在外,让悠游卡公司、高雄捷运公司再度隔空交火。对此国民党“立委”黄昭顺27日质询时询问,能否将全台的卡通盘规划,“一卡宝岛走透透”?台湾当局“行政院长”赖清德则说,会请交通部门搭平台,邀相关县市政府在一个月内召开会议讨论,而现在基础设施已完备,问题在于彼此互惠、契约如何签订。

据报道,黄昭顺27日上午质询时指出,悠游卡进入高捷、高雄轻轨引发争议,是否能将每项重大交通建设整合成一卡,让所有民众都能方便使用?赖清德答询表示,这些财产属于不同县市政府,理应是各县市权责,但现在会请贺陈旦搭建平台邀大家讨论,看能否达到“一卡”要求,或至少卡与卡公司间要有互惠原则。

黄昭顺进一步说,应付科技时代,交通部门有责任、义务做这件事,能在多久时间内至少将高捷、北捷及轻轨争议解决?贺陈旦响应,从卡的整合及机器规格来讲,其实现在已经都能通了,剩下卡与运输事业机构间的签约等商业行为,这件事情交通部也乐于协助。

至于搭建平台需要多少时间?贺陈旦表示,其实现在平台已成立,“机器与政策都已经完成,现在他们自己是要谈商业合约,这部分会再跟大家沟通”;赖清德也重申,会请交通部门搭平台,在一个月内召集会议讨论。

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