奥迪奔驰宝马三巨头均发力新能源 宝马目前领先
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不过,魏岚德所言,倒也不算夸张

宝马与奔驰的目标均是到2025年之前,电动汽车的销售比重占到总销量的15%到25%,奥迪的目标则是占总销量的三分之一

财经天下文|周长贤

编辑|胡刘继

“当别人谈论未来时,宝马已在创造未来”10月24日,在华晨宝马沈阳动力电池中心揭幕式上,华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官魏岚德语出惊人与奔驰、奥迪这两个传统汽车领域的老对手相比,在新能源汽车方面,宝马确实拿到了先发优势

2002年,宝马即提出“BMW高效动力”战略,并于2008年发布高效混合动力科技(BMW Active Hybrid)2010年,宝马规划了清晰的电动汽车战略2011年2月,宝马发布全新子品牌BMW i2013年7月,BMW i3 电动汽车在纽约、伦敦和北京三地同时全球首发2016年,宝马发布“第一战略”,未来将以电动化及自动驾驶为核心,并将i系列产品提升至重要地位

在今年法兰克福车展前夕,宝马集团董事长科鲁格透露了最新的新能源汽车规划:2025年之前,宝马集团将提供25款电动车型,其中12款为纯电动车型今年秋季,宝马集团将在全球投放共计10款电动产品,其中9款为电动车

在举足轻重的中国市场,宝马的布局也很早2011年,华晨宝马成立了高压动力电池实验室,开始新能源汽车的研发工作2013年4月,华晨宝马推出了自主品牌之诺,其首款产品即是纯电动车型现在,之诺1E纯电动汽车、之诺60H、宝马530Le与宝马X1插电式混合动力车型,均在华晨宝马生产

华晨宝马沈阳动力电池中心的揭幕,意味着宝马成为首个在中国建立高压电池生产线的豪华车品牌据了解,华晨宝马开发的首款动力电池将用于全新BMW5系插电式混合动力车型,即将于11月的广州车展亮相

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