提升性能 特斯拉MODEL 3将采用永磁电机
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近日,有外媒报道,在绝缘材料及电器制造展上,特斯拉电机设计师Konstantinos Laskaris透露,特斯拉MODEL 3车型将放弃使用感应电机改为永磁同步电机,同时,特斯拉正在希腊打造一支电机研发团队,旨在吸纳当地杰出的电机设计人才。

有消息称,特斯拉与富田电机合作,在感应电机的性能上有了较大的突破,但依旧存在能耗较大、功率因数滞后、高效区窄等问题,而永磁同步电机正好具有高效区宽、体积小、能耗相对较小等特点。不过对于这种电机的使用,特斯拉也有自己的顾虑,其最担心的还是原材料——稀土。而中国作为稀土永磁材料重要出口国,特斯拉已经与中国供应商合作,据悉,此次与特斯拉合作的中国大陆企业已有9家。

可以看出,特斯拉MODEL 3选择永磁同步电机,主要还是为提升车辆性能及能效,提高续航里程。据美国环保署(EPA)表示,特斯拉MODEL 3已成为市场上能效较高的车型之一。

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